动车组答案动车组概论结课报告这学期的选修课我由于对动车组感兴趣，所以就选了动车组概论这一选修课。通过选修课上的学习，使我对动车组有了一定的了解，以下是我通过下面是小编为大家整理的动车组答案8篇,供大家参考。
动车组答案篇1
动车组概论结课报告
这学期的选修课我由于对动车组感兴趣，所以就选了动车组概论这一选修课。通过选修课上的学习，使我对动车组有了一定的了解，以下是我通过对该门课程的学习所做的结课报告。
一﹑课程主要内容：
本课程分为三个大部分：每个大部分都有关于自己独特东西。
（一）动车组概述：
高速铁路概述：
1、铁路发展简史：
1630年，英国人毕奥莫特第一次实现了用轨道进行运输，近代历史上的第一条轨道产生。
在1680年，牛顿发现了万有引力定律，这一发现为铁路发展奠定了理论基础。
1822年，英国人史蒂芬孙发明了蒸汽机车，并在铁轨上进行试运行，这标志着近代的蒸汽机车以及铁路运输正式开始。
1825年9月27日，英国斯托克顿至达灵顿的铁路建成，这是人类历史上这是运行的第一条铁路。
1835年12月7日，从德国纽伦堡至富尔特的铁路建成，这是德国的第一条铁路。
1909年，由詹天佑主持修建的京张铁路是中国历史上自主修建的第一条铁路。
2、高速铁路：
高速铁路，简称'高铁“，是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的'高速新线“，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271]公里，营运最高时速300公里。
高铁是当代新技术的集成，是一个庞大而复杂的系统工程。它包括：高速铁路是实现高速的基础；高速列车是高数铁路新技术的核心；高速铁路安全运行管理系统是高速铁路神经中枢。
3、动车组组成：
1)车体：司机室车体和不带司机室车体；
2）转向架：分为动力和非动力，主要用来牵引和引导车辆沿轨道行驶，承受传递各种负荷，缓和动作用力；保证列车运行品质和安全。
3）连接缓冲装 置
4）制动装置：采用电气和空气制动，包括：动力制动，空气制动，电子防滑器，基础制动装置；
5）车辆内部设备：服务于乘客的固定附属装置
6）牵引传动系统：主电路，高压设备，受电弓，主断路器，其他高压设备，主变压器，牵引变流器，牵引电机，电传动系统保护；
7）辅助供电设备：空气压缩机，照明系统，冷却通风机，旅客服务设备，油泵，应急通风，空气调节，维修用电，采暖设备。
（二）转向架： 转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一。
1、主要作用：
1）车辆上采用转向架是为增加车辆的载重、长度与容积、提高列车...
(想阅读全部图文内容，您需要先登陆！)
推荐访问:车组 答案 动车组答案英语八上 动车组答案七上英语 动车组答案七下英语 动车组答案圈 动车组数学答案 动车组卷子数学答案 动车组概论模拟试题 动车组系列图书 动车组问题 动车组历史答案
